保时捷911 GT3 Touring套件 虽然有点贵但非常平稳却很残酷

新款保时捷911 GT3 Touring Package比以往任何时候都更加时尚,去掉了后挡板,看起来纤细而光滑,但是保时捷911 GT3 Touring Package没有大尾巴,不会降低价格和动力。更少,甚至一点

这不是保时捷911 GT3的新型号,而是“小而非常光滑但很灵巧”的流行风格的新替代品,但更准确地说,保时捷可能希望GT3看起来“更小”。基于最初的保时捷概念和带后挡板的旅行套件,将1973年的保时捷911 Carrera RS提到市场营销的the头。

尽管看起来很平滑,但保时捷911 GT3 Touring Package 允许扰流板像保时捷911 Carrera一样移动,但增加了格尼襟翼,以在扰流板的末端产生压力和牵引力。保时捷911 Carrera以正常速度行驶时比普通的保时捷911 Carrera拥有更大的动力,而不是被移除的大而有力的大熊猫,而保时捷911 GT3仍然具有500马力的功率(比保时捷911 Carrera和Carrera S更高)。适用)

当客户选择用旅行套件装饰保时捷911 GT3且保时捷不收取额外费用时 (这是选择是否要使用相同的固定尾部轮圈或新选件,可以抬起扰流板),这意味着,如果希望保时捷911 GT3看起来光滑,经典,而没有带方向舵套件的大舵杆,则不会必须担心控件会从原始控件变质

此外,如果选择旅行套件,则保时捷911 GT3的内部将采用黑色色调的运动型内饰,给人以严肃的感觉,而不是在开玩笑,因为仪表板和门板均由皮革包裹,全部为铝制黑色。侧翼上的皮革座椅,但中央覆盖有织物。没有像Al Kantara这样的材料可供选择(如果是Touring Package),该材料已满,可以选择用红线缝制缝制,以选择仅支付更多费用

至于保时捷911 GT3 Touring Package的功能,它是常规的Porsche 911 GT3,因为Touring Package不会干扰或触摸此部分。它仍然使用4.0升6缸发动机(六缸发动机),与保时捷赛车,911 RSR和911 GT3 Cup相同,可提供500马力的最大功率和460 Nm的扭矩。配备6速手动变速箱(仅GT赛车)(旅行套装没有双离合器PDK 7速齿轮,看上去像一个小男孩,可以选择)。从0-100 km加速。3.9秒。最高速度可以达到316 km / h。这是保时捷911 GT3已经作为标准配置。无论平衡支持系统和各种驾驶方式如何,都没有改变。

总而言之,如果您对大型保时捷911 GT3感到恼火,那么保时捷现在可以选择减少尾巴并使用Touring Package对其进行测量,该套件作为起升扰流板得到了补偿,虽然价格很小但很平稳但很残酷,仅为600万美元。泰铢(在欧洲)相同

版权声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢您的支持与理解。