科普提升技能,享受驾趣!体验AMG驾驶学院

今天来分享一篇个人对提升技能,享受驾趣!体验AMG驾驶学院相关分析,众所周知,无论是在坊间民众,还是在汽车媒体的议论中,都是不错的,至于产品到底香不香,通过测试还是可以对提升技能,享受驾趣!体验AMG驾驶学院的产品力分析分析的,一起来看看吧:    第1页:绕桩练习

提升技能,享受驾趣!体验AMG驾驶学院

  对国内大部分人来说,创始于1967年的AMG是个陌生的品牌,其有着复杂的历史和深厚的历史底蕴,但如果说AMG是奔驰车的性能提升部门,那么就好理解多了。  如同奥迪的RS部门、宝马的M部门一样,AMG从诞生之初就注重对奔驰原厂车的性能提升,从创业伊始只能改改引擎,到如今已有能力设计并生产出一辆百公里加速仅3.8秒的SLS,其专业程度毋容置疑,在各大赛事屡获大奖就是最好的证明。同时在提升性能的同时不忘可靠性和豪华性,这也是AMG很富魅力的地方。

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  为了让更多的人能接触到AMG,因此AMG就创办了“AMG驾驶学院”,并于2010年11月登陆中国,如今已成为中国跑车爱好者交流爱车心得、提升驾驶技能的有效平台,也是AMG 品牌在中国市场扩大影响力的有效途径。在性能、高级、专业和大师级4种不同级别的课程中,发掘 AMG 车辆的潜力,增强在赛道上驾驶的信心,学习如何在极限条件下安全地控制高性能汽车!  

AMG 45 挑战报名条件:报名参与者需年满 18 周岁并持有效驾驶执照。  
课程包含: 
-- AMG 特定车型  -- 经验丰富的国际教练队伍(以中国和欧洲车手为主)  
-- 驾驶者理论学习与实驾培训(中/英文)  
-- 视频记录及任何其他现场必备的技术设备  
-- 礼品  
课程费用:  
学员费用 RMB 5,000  
陪同费用 RMB 1,000(视报名情况而定)  
可提供酒店住宿,将收取相关费用。

  我们今天所体验的是“AMG 45挑战课程”,这也是一个新加入的课程,针对时尚年轻的群体而开设,尤其是重在体验A45 AMG和CLA45 AMG,它们也是AMG家族中仅
有的两款四缸车。当然我们还会接触诸如C63 AMG和SL63 AMG以及AMG家族中最强的SLS AMG等车型。

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  AMG给我们提供的场地是珠海国际赛车场,其在1996年落成,是中国首个专用赛车场。赛道全长 4.319 公里,启用以来一直是珠三角地区的赛车运动中心。赛道既有长直路(分别长 900 米和500 米),也有慢弯,有多个超车点,是公认的高速赛道。车手往往需要大力刹车,同时对赛车的控制也要恰到好处才能有把握超车。  

一、绕桩:赛道上开辟出一块绕桩区域,驾驶者必须驾车绕过连续的相同间距的桩桶。  
训练车型:A45 AMG/C63 AMG  
训练目的:适当的座椅设置  
观察与前视的能力 
正确的转向技术 
车辆的控制技术

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  A45 AMG凭借极佳的动力响应和扎实紧绷的车身,令其在绕桩中相当容易上手,尾部循迹稳定,AMG所研发的全时四驱用在A45也更增加了操控性,配合450牛米的饱满输出,令A45 AMG天生就是个弯道小子!

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  相比之下,C63 AMG则在桩间更暴躁,稍不注意,前置后驱的设定令其更易原地甩圈,6.3升V8引擎带来了强大的600牛米,也令C63 AMG起步时后轮极易挠胎,因此要约束好C63 AMG并不是件容易的事儿,更考验你的控制技术。  顺便说一下,很多人喜欢全油门起步,令C63 AMG这种后驱车的后轮会疯狂空转一阵子,但其实你会损失很多动力和时间,而微微打滑则是很理想的状态,这就需要需要精准的控制油门深浅。


认为高端品牌往往体现在很多细节表现上,而不是产品定位高了他就高了,或许在其他细节上这款产品做得不错,唯一问题就是提升技能,享受驾趣!体验AMG驾驶学院品牌认知度上消费者还需要更多的去了解,希望这篇文章能够帮到你。

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