评测小改款马自达5怎么样及新一代宝马750i多少钱

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一只狗叼着自己的狗宝宝,追寻可依靠的好爸爸,就在搜寻对象时,蓦地看到一台马自达5停在车库门口,坚决果断的把狗宝宝放在车库门口后离去,隔天一早看着好爸爸带着儿子出来,开心的抱着狗宝宝,这时狗妈妈才放心的离去,这就是马自达向来以来给马自达5的定位形象。

马自达5是一部新好爸爸象征的七人座休旅车,有宽敞的车室空间、座椅多变、前卫的车身造型让很多人爱不释手,相信它在车坛上的评价很高,但马自达对马自达5不因为这样的成绩而满足,没有一部车子可以达到完美的境地,需要靠不断的改变、吸取消费者对车款的批判指教,才干达到更完美的境地,马自达就是秉持这种理念,对已上市一阵子的马自达5做了一些缺点的改变,让崭新的马自达5继续跟众家车款在市场相抗衡。

● 外观小改重新出发

马自达5在外观的造型上做了修饰,前后保险杆从新设计,让整体感觉流线、车头更有霸气,雾灯跟保险杆感觉更融为一体,同车色飞机翼水箱护罩让质感加分不少,如果只看车头完全看不出马自达5是一台休旅车,不少人应该会觉得马自达哪时又出了一台性能车款;后保险杆在外型也做了小小改变,让车屁股感觉上更犀利、不拖泥带水,并增加了后雾灯,在夜间行车上更加安全有保障。

在那极度杀气的鹰眼头灯,灯罩做些许的改变,灯壳下就大做文章,因为要配合2010年的法规,任何车款在大灯上必须改为可调高低大灯,所以马自达增加了电子式四段水平调整的晶钻大灯,行车上多了一项保障,不会因为休旅车车身高,大灯照明让前车感觉刺眼,如果马自达可以增加HID头灯,可以更融入潮流;在后灯壳也从原来的造型改变为大面积的直列式晶钻尾灯,让后车的辨识能力更高,不过造型太过前卫,笔者还是认为上一代的顺眼多。

全新马自达5在外观上更增加了运动气息,加上前后灯具的改变,让前后行车的辨识度更高,主动安全加分不少;全新马自达5宛如时尚的象征、好爸爸内心的渴望、孩童对长大的期待,马自达让全新马自达5更融入Zoom Zoom的运动气息扮相,更符合马自达所要的产品定位。

宝马7系作为德国三大豪华品牌的顶级豪华车之一,始终在豪华车主的心目中占领着相当重要的位置,现行的宝马7系是2001年公布的,中期小改款在2005年,而这款最新一代宝马7系旗舰级轿车将作为2009款车型公布。算起来已经经历了8年了,8年后的新7系将会给我们带来怎样的惊喜呢?

新一代宝马7系在车身尺寸上更大长度5212mm较上一代的5179mm增加33mm,同时轴距3210mm较上一代的3128mm增加82mm,车身更加优雅,双肾形隔栅进一步放大,尾灯和X6相似,前脸和尾部设计更趋竖直,看起来更具有张力。

图为新宝马7系的外观

尾部看伤愈更加的饱满厚实,给人一种十足的安全感,对于一款豪华车来说这点尤为重要。方形的排气孔似乎是最近设计的流行元素。尾灯则是全部LED设计提升了安全性。

图为新宝马7系的内饰

新7系的内饰变化不大,但都很有特色。多功能方向盘改为三幅,更具有运动感。换档杆从方向盘上的拨片重新回归到传统位置。而导航屏幕由原来的8吋变为10.2吋。

图为新宝马7系的内饰细节

全新iDrive系统要求对现行系统作出一些改变,因为菜单结构和位置的变化可能与以往不太一样。iDrive系统大体上比以往的更快,似乎也更稳定。在操纵装置周围的全新快捷键将会被安装在方便车主的位置,这有利于该系统的实际应用。

新7系的电子设备更加齐全,包括侧面影响系统,LCW变线警告系统,IAS一体化主动转向系统,DDC动态驾驶操纵系统,HAS坡起预紧辅助,BD制动干燥,BPT制动预紧功能,SS温柔停车,BFC制动衰减补偿等。

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