2018梅赛德斯-奔驰S级首次驾驶回顾驾驶最便宜的车型

导读 2022-02-22奔驰S级轿车被广泛认为是市场上最豪华的全尺寸轿车之一,豪华的价格也随之而来。但有奢侈品,然后是奢侈品,然后是排他性,然后
2022-02-22 14:18:45

2022-02-22奔驰S级轿车被广泛认为是市场上最豪华的全尺寸轿车之一,豪华的价格也随之而来。但有奢侈品,然后是奢侈品,然后是排他性,然后是排他性。

我们已经回顾了2018年的奔驰S级轿车,并宣布它将被指定为休闲室。

几个月前在瑞士和德国进行了驱动程序,使用了体积模型S560 4Matic和高性能S63 4Matic。本周,我有机会测试了另外三种型号,它们可以完美地改善产品范围。另外两款超豪华车型是该系列中的佼佼者,该车在产品阵容中垫底。让我们来看看每一个。

有时候八缸不够。一些买家希望检查每个盒子,梅赛德斯-AMG S65是他们的首选,尽管它的起价为230,495美元。它配备了6.0升双涡轮增压V-12发动机,可以在4800至5800转/分钟的转速下输出621马力,在2300至4300转/分钟的转速下提供738磅-英尺的扭矩。

尽管有如此强大的功能,S65并不是S级阵容中最快的车。只有后轮驱动,无法像全驱S63一样降低动力,所以它的4.1秒0-60 mph的速度比S63的3.4秒0-60爆款要晚。不过两车的电子限速都是186迈。

但是离线冲刺并不是判断发动机的唯一方法。V-12是放松动机的体现。它是全是平顺发动机阵容中最平顺的发动机,加速时感觉就像一架大型喷气式飞机。梅赛德斯通常会控制所有这些气缸,以保持所有气缸嗡嗡作响,除了最困难的加速。

但选择Sport Plus模式时,排气声会振作起来,更大声地宣告其精致的隆隆声,减速时会发出一些爆裂声、噼啪声、爆裂声。声音感觉不像其他AMG的少年赛车手。更成熟,更有威严。

V-12前端增加了400斤左右,S65没有提供S63的空气悬挂。这两个因素都意味着不能像S63那样处理。S63有更快的空气悬挂,S65有奔驰的Magic Body Control液压悬挂。相比S63,它更注重舒适性,而且有一些炫酷的元素。

液压悬挂使S65能够将汽车向内倾斜2.65度。这抵消了转弯时重力对乘客的影响,创造了更舒适的驾驶体验。虽然这可能是一个附带的好处,但并不意味着汽车转弯时能开得更快。

Magic Control还通过挡风玻璃后的立体摄像头读取前方的道路,并为悬架准备颠簸和坑洞,让汽车可以像不存在一样滑行。还是那句话,相当豪华。

其他让S65脱颖而出的功能都是外部的。它与S63具有相同的格栅,但其外部细节是镀铬的,其轮毂是抛光至高光泽的合金。设计中最重要的元素?S65和Biturbo V12徽章。它们表明你已经到了,甚至在你上车之前。

虽然S65可以通过引擎盖下的外观和外部磨损来区分,但S560 Maibakh的内饰就是全部。每辆S级豪华轿车,但迈巴赫是豪华的。

这一切都始于额外的8英寸腿部空间。我们在美国拿到的每一款S级车型都是基于长轴距车身风格,但是S560迈巴赫的长轴距设置很长。它基本上是一辆豪华轿车。买家可以获得标准的行政后座套件,包括两个可倾斜43.5度的外侧座椅、两个可折叠的小腿支架和一对独立的枕头。此外,纳帕专属真皮内饰(比底部真皮高两级)、加长真皮内饰、后排座椅环境照明以及可加热通风的前后排座椅(四个外侧位置按摩)也是标准配置。

内饰升级让Maibakh S560的后排座椅成为了一个合适的位置。宽敞的腿部空间使大部分人能够伸直双腿,座椅可以倾斜、按摩、加热、通风换气。额外的皮革和环境照明创造了一个更有吸引力的机舱。对于喜欢开车的人来说,这是一个小睡片刻或好好工作的好地方。

在迈巴赫外,通过超长后门、镀铬B柱、第三个三角形后窗以及迈巴赫制造厂的MM logo,很容易找到。

从车轮后部开始,额外的长度不会显著影响双涡轮增压463马力的4.0升V-8发动机的功率输出。还是很快的,0到60英里每小时的时间大概是4.8秒。不过多出来的8英寸并不利于操控。这是一辆真的很大的车,总长约18英尺,它的转弯更像是一只香肠狗,而不是雪纳瑞。在所有S级车中,用内驱代替迈巴赫的驱动更好。你自己的豪华轿车的价格是多少?169595美元(不含买票权),谁能过3000美元的香槟杯?

S450是S级系列的新基本款。它使用3.0升涡轮增压V-6,可以输出362马力的功率和369磅-英尺的扭矩,而不是欧洲提供的新的48伏,3.0升涡轮增压直列-6。V-6和几款AMG 43产品是同一款发动机。虽然这是一个很好的选择,但它代表了这里产品阵容的底层。

V-6在S450提供了充足的动力。如果你没有开过其他S级车,你不会知道你需要更多。0-60英里/小时的冲刺仅需5.4秒。但是在开了621马力的S65和463马力的S560 Maibakh之后,S450缺少了中途通过的反应。对于这两辆车来说,通过不仅仅是思想问题,更是右脚倾斜的问题。在S450,它需要更多的规划和空间。V-6不如V-8流畅,也远不如V-12流畅,声音也不如任何大型发动机丰富。

S450开始于

90,895美元,比S560低10,000美元。为了这笔钱,它比您在其他汽车中得到的少。皮革是基础等级,虽然还不错,但没有其他替代品那么柔软。仪表板和门上覆盖着柔软的人造革,而不是真皮,并且总体设备水平较低。

但是,一些很酷的功能仍然是标准配置,包括导航,Burmester音响系统(虽然不是高端版本),软关门,全景天窗以及带有气候控制,香气扩散的Energizing Comfort系统。系统,环境照明,音乐,座椅加热器/冷却器和座椅按摩器(已订购)。

基本型S450非常豪华,但梅赛德斯提供了各种S级轿车,可满足各种口味和钱包/投资组合。每辆车在阵容中都有一个可行的位置。这只是您想要获得的奢华和独特程度的问题。使用任何S级轿车,都很难出错。

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